E-Autos fallen bei ihrer ersten Hauptuntersuchung (HU) nach drei Jahren durch eine hohe Zahl an teilweise erheblichen Mängeln mit hohem Kostenfaktor auf. Das zeigt laut ADAC eine TÜV-Sonderauswertung der vier beliebtesten Stromer. Beim „Tesla“ Model S ( ab 101.990 Euro) rasselt sogar jedes zehnte Fahrzeug bei der Hauptuntersuchung durch. Schlechter schneidet nur die rumänische Billigmarke „Dacia“ ab. Zum Vergleich: Bei Verbrennern liegt der Anteil der Pkw mit „erheblichen Mängeln“ drei Jahre nach der Erstzulassung im Schnitt bei nur 4,7 Prozent.